今年，党中央发出了“进一步解放思想，扩大改革开放”的号召。胡锦涛主席说了一句“干干净净做事”意味深长的话，这句话既是胡主席的“座佑铭”，又是对全党高级干部的基本要求。温家宝总理则将廉政建设作为新一届政府第一次政府工作会议主题，并发表重要讲话。非常明显，胡主席的要求和温总理的讲话，主旨为反腐倡廉，反腐倡廉是深化改革开放的基础和保护神。

在这种政治背景下，“大部制”横空问世，“大部制”是扩大改革开放的产物，是进一步解放思想的结晶，是资源重组，杜绝重复建设，做大做强的最佳选择。

“交通运输部”是第一个挂牌的大部，新部长李盛霖先前曾任国家发改委副主任，留任“大部制”部长，应属国家重臣。

四月三日，李盛霖部长到国家邮政局调研，听完工作汇报后，作了五点指示。

在五点指示第一点说：“要充分发挥邮政原有的信息资源优势，充分利用交通运输资源这个新平台，拓展发展领域，实现又好又快发展。”

在五点指示第二点说：“要依托大交通平台，抓住改革带来的发展机遇，充分发挥交通运输的资源优势和组合效率，提供更好的邮政服务。”

上述二点指示中的“新平台”和“大交通平台”二组词语为关键词。

二组关键词预示中国邮政集团总公司旗下物流公司将被重组进“交通运输部物流集团总公司”，并将以此冠名。邮政的特快专递也极有可能同时并入，特快专递讲究速度，纳入部属物流总公司，省得扯皮误事。

中国邮政集团总公司旗下二大赚钱部门，速递和物流均被部属物流总公司接管兼并，剩下亏损的普遍服务和报刊发行部门，怎么办？汇兑和集邮公司怎么办？非常好办，亏损部门和汇兑部门归还国家邮政局去吃皇粮，地方集邮公司全部撤消，集邮总公司保留。

地方集邮公司究竟弊端几何？下面一一列举。

一、雇员过万，一年工资奖金数亿元。效益呢？打折抛售，限制贴用，灰色收入，宣传机器停止运转，公民合法财产被变相剥夺，国有资产大量流失。都是集邮公司“怪胎”惹的祸。

撤消地方集邮公司将会产生多少效益？

一、营业场所和库房可挪作它用。

二、邮票印刷厂可大幅缩减，或承印交通运输部有关印刷品，并可承接外单位印刷业务。一改以往加班加点印刷邮资票品，将地方集邮公司库房堆满，导致数次销毁恶性循环。有天下无敌的部属物流集团总公司为依托，一个北京邮票厂足矣，不会无票可供。

如此一来，中国邮政集团总公司宣告解体。该总公司总经理连“交通运输部”党组成员均未入围，便是解体先兆和伏笔。这就是温总理政府报告所说的“邮政改革顺利进行”和“大改革开放”必由之路。

中国邮政集团总公司解体后，会发生那些可喜变化呢？

一、邮资票品的货币属性会得到确认，因承担普遍服务部门雇员吃皇粮了，邮资票品的销售款全部上缴部里。

二、64000个营业窗口公开出售，半年后停售，余数销毁，公布发行量。

三、全面放开贴用，使国家宣传机器全面运转。只要全面放开贴用，谁也舍不得用，经济规律怪异所致。

四、邮票冠名将更改，“交通运输部”文字将印上邮票边纸，编年票将画上终止符。

五、集邮总公司将负责预订、发放、邮品制作、库存老邮票按新价格表销售。

“大部制”采用无为而治之法，可使邮政得到大治，发生利国利民“质变”。

这一天不会远!